東南亞不甘做亞洲海上貿易輸家


在世界海上貿易擴大的背景下,東南亞各國為抓住這個機會,在加強港口設施方面正展開激烈競爭。世界的海上貿易突破了100億噸,其中約60%經由亞洲。      

不過,亞洲海上貿易的大部分在歐洲與屬於亞洲經濟大國的中國和日本之間進行。東南亞各國的港口都只是被“路過”而並未明顯受益於貿易的擴大。

尤其是作為世界最大島嶼國家的印度尼西亞和菲律賓分別擁有1萬7000和7500座島嶼,作為港口國家,具備較高的潛力,但實際情況是,“(港口等)沒有被最大限度利用”(東亞·東盟經濟研究中心)。    

一組數據一目了然。在世界海運理事會發布的世界最繁忙的港口前十名中,中國的港口占6個(算上香港則達到7個),而東南亞只有居第2位的新加坡港上榜。在印度尼西亞居首的雅加達市丹戎不碌港排在第27位,菲律賓最大港口馬尼拉港為第35位,被排名靠前的港口遠遠甩在身後。

日經中文網

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