芝加哥計程車業,破產危機爆發 #海外之音


芝加哥計程車業,破產危機爆發


各位聽眾大家好,今天是2017年6月3日,聯合報發表題為芝加哥計程車業,破產危機爆發的報導,文章提到,芝加哥市的計程車業正面臨巨大挑戰,根據統計學家布拉達遲(James Bradach)最新發布的「跑路:芝加哥計程車牌照破產危機」(Run Off the Road:Chicagos Taxi Medallion Foreclosure Crisis)報告顯示,由於市府對計程車和共乘服務(ride-sharing)的監管不平等,近三年來,該市超過四成的計程車處於「不活躍」狀態,不僅持有計程車牌照者破產數量增,現行車行、司機收入更急劇下降。

根據布拉達遲分析,過去三年中,該市「每月計程車行車次數」由原來的230萬次降至110萬,減少了52%。而截至今年4月,向市府註冊共乘服務的車輛,則已經達到22萬7033輛,而芝市註冊計程車數量卻只有6999部,其中更有42%,在過去一個月中僅接載一名乘客而被列入「不活躍」名單,自去年10月份以來,已有774張計程車牌照,幾乎等於還給市政府,同時也有579張牌照收到破產通知,另有107張正在法院興訟。

統計顯示,芝加哥市計程車收入,三年來從原來每月5766元,縮水到降至3206元。由於維持一輛計程車營運,每年包括各方面開銷,大約需要4萬4000元,然而承載量大減,使收入不斷下跌,讓很多司機都入不敷出。

目前芝加哥市的計程車牌照,有39%是屬於小公司,所謂小公司是指旗下擁有四張車牌及以上的企業。「美國各級政府員工聯盟」(American Federation of State, County and Municipal Employees, AFSCME)為避免出租車行業「消失」,特別代表眾多計程車司機,向芝加哥市議會建議進行「全面改革」,其中包括「只要車輛能夠通過檢查,就免除其年份限制;免除司機的交通稅;取消牌照更新費用」。

聯盟同時要求市府,在持有多個牌照的公司破產時,應對計程車司機進行保護;恢復該市計程車牌照持有人的抽籤(lottery),降低計程司機的營運成本;對計程車司機用來與乘客連接的E-HAIL軟件取消監管,以達到與Uber、Lyft進行合理競爭。

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