東南亞國家:一帶一路是把雙刃劍?


Hochgeschwindigkeitszug (CRCC) (picture alliance/Photoshot)


3.147万亿美元--这个巨大的数字是亚洲开发银行对东南亚国家从2017年2月至2030年修建基础设施所需投资的估算,包括电力、交通、通讯、水和卫生系统。其中约三分之一用于发展交通,即修建道路、桥梁、港口以及铁路网等等。

东南亚国家也深知这一点。2016年9月,东盟10国就东盟互联互通总体规划达成一致,这已是东盟第二个全面的基础设施计划。而在缅甸、泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、老挝和越南修建铁路网是这一规划重要的组成部分。这些国家现有铁路网大都建于殖民地时期,不能满足现代化交通体系的需要。多年在该地区工作的卡迪夫大学的Yap Kioe Sheng还指出,当地没有跨国铁路系统,铁路线之间缺少连接。而东盟的规划一直缺乏进展。

维也纳大学政治学家沙法尔(Wolfram Schaffar)认为,东盟基础设施计划踌躇不前的原因是该地区经济乏力,缺少资金。

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(德国之声中文网)


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